9.2
综合得分
9.9
空间
9.5
智能化
7.5
性价比
9.1
内饰
9.5
外观
9.5
续航
9.5
驾驶感受
- 产品点评(5)
- 有图
- 有视频
性价比:8内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:8
最满意
车子非常的帅气,车身线条流畅,选装的22寸大脚让车子看着更加饱满也更动感,当底盘降到最低,姿态非常棒,有种西装暴徒的感觉。鸥翼门非常帅气,回头率很高,而且在狭窄地方也更方便上下车,算是实用又很有逼格的一个设计。车子动力强劲,毫无延迟,踩多少有多少,这种跟脚的动力远超油车。
最不满意
异响比较多,快100万的车了异响这块有些离谱,后排升降玻璃声音有些尖锐,行驶的时候二排座椅会异响,有时听着挺烦的。半幅方向盘选的时候是觉得帅,正常驾驶还不错,体感很新颖,但在调头,挪车的时候会觉得很难用,很别扭,甚至会出现没握住的情况。
性价比:8内饰:8外观:8续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10
最满意
买了好多次油车了,这次换车就是主打换个口味,所以选择了model x。确实这车满足了我的要求,屏幕操作的换档方式,像在玩游戏一样。选装的半幅式方向盘,握着有种开飞机的感觉,而且无形中增加了不少腿部空间。整个车的动力说不上暴躁,但非常的线性跟脚,动态响应不比那些大v8差。平时开起来车子很安静,少了发动机噪音让车子静谧不少,城区代步的时候这点挺好的,堵车也不会那么烦躁。
最不满意
调节方向盘和后视镜全部要到主屏幕里面选择,在用方向盘上的旋钮控制,这也太不方便了,这种让人更加麻烦的体验不要也罢,感觉就是在省成本。左右转向灯控制弄成触控的没问题,但为什么要放在一边,导致每次打灯都要思考一下,就不能一边一个么,真反人类。没有可变转向比的半幅方向盘在掉头的时候姿势异常别扭,就不能优化的好些么。
性价比:8内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10
1.必须是加速度,地表最强SUV,不愧是2.6秒的加速度,猎豹姿态以及竞速模式一开实在是太猛了 2.竞速模式的动画加持就像开宇宙飞船一样3.鹰翼门虽不是什么新花样了,但是张开的时候还是无比张扬
后两排的舒适度差一些,尤其是第二排两个座位中间空间很大有点浪费,二排没有扶手,座椅也不能单独调节靠背。不过开起来爽就可以啦