AITO 问界M5 2023款 纯电后驱标准版点评

首先是问界M5给我留下最深刻的满意感受，这款车的最大优点就是其强悍的动力系统，问界M5搭载了一台涡轮增压发动机，让我能够感受到极富激情的驾驶体验，无论是起步加速还是高速超车，问界M5都能迅猛地释放出强大的动力，极大地提升了驾驶乐趣。

有一说一，我这款车开着还是很顺手的，没有不喜欢的地方，等之后有了再说吧。

这款车我最满意的地方是问界M5的驾驶感受，车子的加速很出色，永磁同步电机给车子提供了强劲而平顺的加速性能。在城市道路上行驶时，它的起步非常迅猛，超车很轻松自如。悬挂系统的反馈也到位，无论是在城市道路还是在高速公路上行驶时，车辆都能保持稳定而平顺地操控车身，给我带来一种安全感与信心感。此外，车辆还配备了一系列智能科技配置，如自动驻车、全速自适应巡航控制等，平时出去长途旅行有这些配置也很顺手。

对于问界M5来说，我最不满意的地方是它的续航里程。虽然这款车配备了一块大容量的电池组和先进的电动驱动系统，但在长途行驶时，电耗较高，让我有些失望。此外，尽管车辆搭载了高性能电动机，但是续航能力却相对较弱，与官方宣称的数据相比稍显逊色一些。

宁可睡地板也要开上问界m5，现在这个社会没有一台车是真的非常的不方便，而且也不理想，人到中年了，对于像宝马，奥迪这样的性能车，可能我就不是特别喜欢了，我就想考虑买新能源车，不是最近网上挺火的，华为遥遥领先，于是呢，我就去看了问界m5，发觉这台车真的是一台好车，最让我满意的地方就是它的内饰的车机系统非常的高级，而且使用起来很流畅，我使用的就是华为Mate手机，手机与车机系统的连接，可以说是一秒钟就马上能够连上了，而且很流畅无误。

问界M5在细节方面还有待提升，例如部分零部件的工艺和装配质量。比如内饰很多细节的地方，像把手啊，最好可以使用好一点的材料，这样的话，在同级车里面就显得略高级一些，这样大家都会很喜欢。

黑武士M5，全凭颜值惊艳我

最满意的是车子的用车成本低，纯电车型在用车成本上是优势，因为它可以省下不少的油费开支。而且它支持快充和慢充两种充电方式，使用起来更加方便。此外，问界M5还配备了先进的智能驾驶辅助系统，如全速自适应巡航控制、车道偏离预警等，提高了行车的安全性。

然而，问界M5在性能和配置方面也有一些令我不满意的地方。首先就是车辆的噪音控制并不是很好，尤其是在高速行驶时，车内的风噪和路噪声较大，这对于长途旅行来说是一个不小的问题。还有就是我这辆车子它的异味也是比较大的，因为我这台车子的话是新车的原因嘛，所以里面的这个异味还是比较难闻，在这一方面的话我也并不是很喜欢。

大气兼顾智能化这台M5很喜欢

我觉得问界M5这台车最让我满意的地方就是它的操控了，因为车子的配置很高，而且辅助驾驶功能也很丰富，所以开起来也是挺简单的。另外，它的动力方面也很不错，加速超车都很有劲，在高速上行驶时也不会觉得动力不够用，一脚油门下去推背感特别明显，同时刹车和油门的反应也挺灵敏的，能迅速的刹住车，整体的安全性能高，开着很有安全感。

虽然问界M5在驾驶感受上表现出色，但是它的悬挂系统却有些偏硬。当车辆行驶到颠簸路面时，悬架系统的反馈明显感到不太舒适。这使得我在长途旅行中感觉有点疲劳。

最满意：这辆车我最满意的地方，首先是这个智能驾驶真的是非常好用，对于我这种经常跑高速的人来说简直是福音，虽然我还是不太敢完全的解放双手，但是相对来说跑高速还是轻松不少了。第二是众所周知的鸿蒙3.0车机系统，语音下达指令非常准确，四川话也能清楚的识别。第三就是这个车的配置，不管是车辆外观还是底盘和内饰的用料，在这个价位的新能源车来说性价比真的是杠杠的！

最不满意：之前我使用辅助泊车这个功能的时候，不知道是不是有盲区的原因，后视镜都挂到了也没有警报。还有就是网络信号比较差，有时候在城里跑着跑着都会突然断网，断网后导航都用不了，很不方便

当然了这台车首先还是要说说它的操控表现，因为得益于更好的用料，更好的调教，所以它的悬架底盘都是非常好的。其实在过弯的时候能保持很好的稳定性，在日常的使用当中就更不用说了，好的用料加上好的调教一定能为车子带来更好的操控，让开车的人感受到运动的魅力，所以新能源车它不只是有智能化的配置，它还有着更好的底盘表现。当然，这台车还是要说一下它的动力表现，因为它的输出功率非常高，而且纯电的车型动力响应是更快的，那么提速的时候就会非常的顺畅，而且非常的快速，有着更强烈的运动感，所以问界M5这台车有着更好的加速和操控。当然。智能化的配置就不用说了，因为这一台车是智驾的版本，其实懂的人都懂，这台车带来了太多的惊喜，车机系统流畅，配置非常优秀。

其实这台车无论是操控还是其他的方面都非常好，包括它的内饰也是我特别喜欢的，其实车子这种东西只要买了之后我就不会去纠结，因为它只要品质好，续航好，我认为它就是很好的一台车，问界这个品牌我还是比较满意，因为有着鸿蒙的系统，有着更智能化的配置，所以使用起来也是非常的顺手。

首先还是要庆幸自己买到了这台车，当时去看车的时候也有很多的选择，一开始想买特斯拉，还有小鹏，但看来看去还是觉得问界更合适，毕竟它的车机它的操作系统会更好，其实感受了之后也确实发现了差距，尤其是问界m5智驾的版本，真的让我感受到了科技的魅力，表现也的确是非常的出色，可以说是这个价位当中非常厉害的一款车，智驾的版本当然是更智能的，它在行驶的过程当中确实能提供帮助，这也是买这台车的原因，毕竟现在的新能源车其实都大同小异，也有更多的功能，但还是要结合实际，因为只有实用才是硬道理，只有真的能够改变开车的方式，提升安全性才是目前要去考虑的。这辆车用料好，底盘也非常棒，所以调教的很出色，开起来的运动感就会非常的强烈。

新车目前是没有什么优惠的，而且等车也花了不少的时间，当然这台车肯定是物超所值的，但是如果能够优惠多，能够更快的提车，可能会让我更加愉快的去享受这一台车，其他方面问题不大，空间大小也还算合理，但它是一台五座车，其实后排乘坐三个人还是会拥挤。

问界M5满意的地方很多，挑几个感受最深的点说说吧。
首先，我之前驾驶的是一款传统合资燃油车，车上没有那些智能化的配置。因此问界M5给了我耳目一新的驾驶体验。它搭载的是鸿蒙车机系统，正好跟我和我老婆的华为手机完美契合（我们家是华为粉，有部分主观因素），操作起来十分方便。两者搭配可以获得更多体验和玩法。

其次，语音输入方面使用起来非常丝滑，现在很多车都有这项功能，但在此前试驾其他品牌的过程中多多少少会有延时、识别不清等问题。问界M5算是做的不错的。

最后，是驾驶感。一方面是安全预警，在驾驶过程中会时刻提醒我附近的车辆和行人，让我开车更专注；另一方面是在高速行驶时，车辆的稳定性和隔音令人满意。

我老婆用的是联通，信号比较差，经常会断线。但我用移动时就不会出现这种情况。可能是我们浙江联通通信设备不够完善的原因。希望联通和AITO在这方面继续加油。

我觉得这台问界M5是一款非常智能，也非常有实力的新能源SUV，这台车子拥有着相当低的用车成本，尤其是对于我们经常都是短途代步的用车需求来讲那平时用车真心是很节约了，而且在加速性能这一块也相当可以，再加上拥有着非常聪明的辅助驾驶系统，所以说综合的驾驶体验还算可以，同时，整个车子的内饰给人的感觉也非常高级，同样也相当有科技感，尤其是这块中控车机的使用体验真心是挺好的，同时这台车子也有着非常出色的乘坐舒适度，毕竟在舒适配置上还是相当有料的，就像这个带有通风功能的前排座椅也真心是很舒服，尤其是在目前夏季，天气比较热的情况下确实很实用，车内的华为音响也有着非常好的体验，同时比起传统的油车来讲这款车也支持营地供电模式，这样也能在每次户外自驾时解锁更多的可能，可以说这台问界M5也是一台相当有趣，也相当务实的新能源SUV了。

作为一台增程式混动车型，我觉得这款车在电池亏电状态下的驾驶体验还是会受到一定的影响，不管是车身的抖动感还是整体的噪音控制等等其实也都不是很优秀，还有就是我觉得问界M5的外观设计看上去还是没有那么强的高级感和更强的气场，尤其是对于一台中型SUV来讲这个车身尺寸还是小了一些。

问界M5，让我心动的选择

兼顾智能化和家用性的问界M5

最满意的地方就是这台车的性价比，因为这台车的性能很足，价格确实也比较实在，这台车每个地方的表现都特别出色，外观性能智能驾驶也是我比较喜欢的地方，整体看着很有设计感很优雅，另外就是这台车的空间也比较宽敞，不管是前排后排坐上去都比较大，后备箱也可以完全放平，出去玩的时候带一些露营设备也比较方便，真的特别适合年轻人的第1辆车

这台车整体的便利性还是比较好的，整体满意度也比较高，目前来说就是天窗不能打开，我原来的车比较喜欢开天窗，现在这台车就打不开了，大天窗和能打开的天窗肯定只能2选1，这也就是取舍吧

从去年底就开始想新购一台新能源，理由很简单纯粹是为了感受一下区别于油车的体验。但是有一点让我非常纠结，市面上绝大多数电车都有一个问题，容易晕车，特别是乘客。因为我要经常接送小孩上下学，如果早上把孩子开晕了，会影响学习。所以我在试驾过一些主流新能源车之后一度想放弃电车。在一些论坛上看到有网友说问界主打舒适性，于是去试驾了一下。因为一开始对这个牌子没有很感冒，所以没打算买。后来因为他们店有答谢活动，销售顾问又邀请我去试驾了两次，这两次的感受一次比一次好。第一次试驾的时候可能主要精力在于研究各个功能怎么使用，不是很熟练；后面两次试驾操作稍微熟练了一点，全身心放在了感受和体验上，所以感觉是不一样的。我还特意让我女儿坐后排体验，她给我的反馈是不会晕车，而且空间很大在后排很舒服。最后就决定了问界M5的增程式智驾版。

问界的自动驾驶是处于领先水平的，据说OTA升级后非常牛，升级前和升级后简直是两个不同的车。非常羡慕那些已经开放升级的城市的车友。但是我们作为三四线的小城市不知道什么时候能实现，希望早日到来！

问界M5最让我满意的地方莫过于其强大的动力系统，搭载的涡轮增压发动机让这台车爆发出令人惊叹的马力和扭矩，无论是从静止到百公里加速还是在高速超车时，都能带来一种让人沉浸其中的激情，这种强劲的动力传递让驾驶感觉更加激动人心。

有一说一，我这款车开着还是很顺手的，对我来说每一处都是很好的，目前还没不喜欢的地方。

支持国货问界m5

价格区间来看，和其他新能源差异不大，我对品牌和排场的追求不高，AITO问界M5智驾版虽然是最近才上市的车型，但我相信自己的感受和判断，网络上的文章不可靠，耳听为虚，眼见为实，不想跟风自己试过做决定。在我的认知里，国产的质量在很大程度上已经雄起了，也越来越自信，没办法，实力放在这里，尤其是全铝合金的地盘，用料相当足，甚至可以和奔驰宝马相提并论。

高速上风噪有点大，超过100码得把音乐的声音开大才盖得住，作为30万级别的车，这个隔音在我这里只能算及格水平。

首先这辆车让我的用车成本降低，而且没有续航焦虑，家里和公司随时都能充电，其次外观内饰都很过关，内饰用料很好，配置更高，还有大屏可以玩耍。

除了价格方面没有优惠之外，这辆车我不管是从驾驶品质，外观内饰，空间配置方面的表现都是均衡并且优秀的。